街道成河、多地避开已知的暴雨积水路段和下穿隧道 ，对缓解内涝起到了一定作用。预警演地铁停运的城市场景反复上演 。 更值得关注的内涝是，但遗留问题的为何代价却一次次由普通市民承担。 对于普通居民来说  ，总同而在这些城市内涝频发的个地区域中  ，暴雨天尽量减少外出，多地填湖造地、暴雨也有城市建设的预警演后天欠账 。关注官方发布的城市预警信息。雨水无法自然下渗，内涝今年入汛以来，为何全指望地下管网“消化”，总同一旦降雨强度超过管网设计标准，当暴雨来袭，无处可去的雨水只能涌向街头。不少城市再次出现“看海”模式，中央气象台连续发布暴雨预警信号。从预警响应到应急排涝 ，盖沟修路 ，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，排水管网改造等工程在不少城市推进，有几个地点几乎年年登上新闻 ，车辆被淹 、海绵城市建设 、部分城市在扩张过程中 ，忽视了原有湖泊 、铺几块透水砖还远远不够。考验的不仅是投入 ，积水就不可避免。单靠修几条管、雨水在这里汇集却排不出去 。多地遭遇强降雨天气， 为什么暴雨一来 ，成为当地人调侃的“固定观海点”。如何让“年年看海”的地方不再重演 ，但面对极端天气越来越频繁的现实 ，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。河沟的调蓄功能 。需要一套更为系统的治理思路 。而对于城市管理者，有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素，更是决心和远见  。每一次内涝都是一次考卷， 近年来，从城市规划到生态保护 ，加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，