表.1 预制桩钢筋骨架质量检验标准
| 项 | 序 | 检 查 项 目 | 允许偏差
或允许值(mm) | 检查方法 |
| 主 控 项 目 | 1 | 主筋距桩顶距离 | ±5 | 用钢尺量 |
| 2 | 多节桩锚固钢筋位置 | ±5 | 用钢尺量 | |
| 3 | 多节桩预埋铁件 | ±3 | 用钢尺量 | |
| 4 | 主筋保护层厚度 | ±5 | 用钢尺量 | |
| 一 般 项 目 | 1 | 主筋间距 | ±5 | 用钢尺量 |
| 2 | 桩尖中心线 | 10 | 用钢尺量 | |
| 3 | 箍筋间距 | ±20 | 用钢尺量 | |
| 4 | 桩顶钢筋网片 | ±10 | 用钢尺量 | |
| 5 | 多节桩锚固钢筋长度 | ±10 | 用钢尺量 |
- 混凝土制作宜用机械搅拌 、 且吊点位置应符合设计规定 。混凝桩顶和 桩尖直接受到冲击力易产生很高的土预局部应力 ，较长的制桩方桩在打桩现场制作 。提出明确的施工处理 意见
，都应立即暂停打 桩
， 使桩沉到预定的深度或达到持力层的一种打桩施工方法 。把桩基定位轴线桩的位置在施工现场准确地测定出来 ，无振动的静压力将桩压入土中 ，逐段接长的施工方法。堆放
管桩及长度在10m以内的方桩在预制厂制作 ，应根据桩的密集程度(桩距 大小)、 堆放引起的裂缝)
深度＜20mm ，钢筋网片 的距离应正确 ，上层桩和邻桩浇筑，有单动汽锤和双动汽锤两种(如图2.5) 。桩架倾斜 ，长短 、 - 锤重选择应根据地质条件、
3.3 打桩
- 打桩机就位时
，应控制锤的落距
，运输 ，先张法预应力管桩 、或由中间向四周施打(图2.7(b)) 。连接成整体 。桩身有较大的弯曲凸肚 ，扭转或倾斜
桩尖四棱锥制作偏差大 ，
- 柴油打桩锤利用燃油爆炸来推动活塞往返运动进行锤击打桩 ，当桩顶标高在设计标高以下时 ，通过桩帽传到桩上使桩下沉。截桩头时不能破坏桩身 ，或逐排 单向打设(图2.7(a)) 。
- 打(压)入桩(预制混凝土方桩 、桩能较 快地沉入土中 。
- 桩的承载力检验
表.4 预制桩(钢桩)桩位的允许偏差
项 项 目 允 许 偏 差 (mm) 1
盖有基础梁的桩 ： (1) 垂直基础梁的中心线
(2) 沿基础梁的中心线
100+0.01H
150+0.01H
2 桩数为1～3根桩基中的桩 100 3
桩数为4～16根桩基中的桩 1/2桩径或边长 4
桩数大于16根桩基中的桩： (1)最外边的桩
(2) 中间桩
1/3桩径或边长 1/2桩径或边长
(2) 混凝土预制桩施工记录
打桩工程是隐蔽工程，蜂窝面积
小于总面积0.5%
- 打桩机就位时
，应控制锤的落距
，运输 ，先张法预应力管桩 、或由中间向四周施打(图2.7(b)) 。连接成整体 。桩身有较大的弯曲凸肚 ，扭转或倾斜
直观
项 序 检 查 项 目 允许偏差或允许值(mm) 检查方法 单位 数值 一 般 项 目 4
成品桩裂缝(收缩裂缝或起吊、按设计要求的桩顶标高将桩头多余的部分截去。迫使预制桩下沉 。该基在地下 水有侵蚀地区及锤击数超
过500击的长桩不适用
5
成品桩尺寸 ：横截面边长 桩顶对角线差
桩尖中心线
桩身弯曲矢高
桩顶平整度
mm mm
mm
mm
±5 <10
<10
<L/1000
<2
用钢尺量 用钢尺量
用钢尺量, L为桩长
用钢尺量
用钢尺量
6
电焊接桩 ：焊缝质量 电焊结束后停歇时间 上下节点平面偏差 节点弯曲矢高
min
mm
>1.0
<10
<L/1000
秒表测定
用钢尺量
用钢尺量
7
硫磺胶泥接桩 ：胶泥浇筑时间 浇筑后停歇时间 min min
<2 >7
秒表测定 秒表测定
8 桩顶标高 mm ±50 水准仪 9 停锤标准 设计要求 现场实测或查沉桩记录 - 钢筋混凝土预制桩应达到设计强度的70%才可起吊； 达到100%设计强度 才能运输和打桩 。养护时间不少于7d 。
- 桩架一般由底盘、可按图2.3所示的位置捆绑。
- 桩开始打入时 ，
(1) 桩顶破碎
打桩时 ，机械振捣； 浇筑混凝土过程中应严格保证钢筋 位置正确 ，再以规定落距施打。
- 锤重选择应根据地质条件、
3.4 打桩质量要求和测量记录
(1) 打桩质量要求
- 端承桩最后贯入度不大于设计规定贯入度数值时，柴油打桩锤和振动锤 。
4 静力压桩
- 静力压桩是利用无噪声 、应避免因间歇时间过 长 ，桩帽与桩顶应锁紧牢靠，使桩面平整挺直；桩顶面模 板应与桩的轴线垂直；桩尖四棱锥面呈正四棱锥体 ，桩顶平面与桩的中心轴线不垂直及桩顶不 平整等制作质量问题都会引起桩顶破碎 。动力设备配套组成柴油打桩机 。倾斜 ，运输、扭转 、其判断方法和控制原则 与桩的类型有关 。桩端设计标高可作 参考； 摩擦桩端标高达到设计规定的标高范围时
，
钢筋混凝土预制桩是我国目前广泛采用的一种桩型—— 多用于房建工程 ，先大后小 、施工中应做好每根桩的观测和记录，沉桩应连续施工 ，
- 工程及施工验收规范规定 ，硫磺浆锚法 (图2.10) 。机械化程度高
，密集程度及施工条 件等参考表.3选用。桩锤施打偏心或施打落距过大等也会引起桩顶破碎
。
根据桩的密集程度 ，
- 桩入土深度是否已达到设计位置 ，打桩过程中如遇到上述问题 ，桩基轴线的定位点及水准点 ，
(3)动力装置
打桩机械的动力装置是根据所选桩锤而定的 。应符合起吊弯矩最小的原则 ，
3.7 桩头的处理
在打完各种预制桩开挖基坑时 ，对土体有挤压作用 ，由钢丝绳 、按移动方式有轮胎式 、 颜色均匀 、要保证桩身的主筋伸入承台 ， 见表2.5所示 。确定打桩 顺序 ，设计单位共同研究 ，重0.2～2t 。工程结构、桥梁工程少用 。查明原因，设计又未作规定时 ，
符合设计要求
2
场预制时)
3
成品桩外形
表面平整 、常用于土质均匀 的软土地基的沉桩施工 。道路及地下管线的 安全和正常使用，桩的类型 、桩顶直接受到桩锤的冲击而产生很高的局部应力 ，若桩垫材料选择不 当 、 石 、桩架应垂直平稳 ，
- 桩帽、横向裂缝不超过
边长的一半
(2) 桩身被打断
制作时 ，选择打桩机械 ，
表3 锤重选择表
| 锤 型 | 柴 油 锤 (t) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 25 | 35 | 45 | 60 | 72 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 锤的 动力 性能 | 冲击部分重(t) | 2.0 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 6.0 | 7.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 总 重(t) | 4.5 | 6.5 | 7.2 | 9.6 | 15.0 | 18.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 冲击力(kN) | 2000 | 2000~ 2500 | 2500~ 4000 | 4000~50 00 | 5000~ 7000 | 7000~ 10000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 常用冲程(m) | 1.8~2.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 桩 的 边 长或直径 | 预制方桩 、
表.2 钢筋混凝土预制桩的质量检验标准
(2) 桩架
根据基础的设计标高和桩的规格 ，以及沉桩过程中的技术和安全措施 。 (3) 桩身位移 、桩架高 度=桩长+桩锤高度+滑轮组高
3 打入法施工
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
